Bu raporun amacı, İstanbul Metropoliten alanında inşa edilecek bir toplu taşın sisteminin oluşturacağı değişik etkilerin araştırılmasıdır. Bu nedenle lû'a yakın biribirinden az veya çok farklı toplu taşın sistemi incelenmiştir. İlk alternatif halihazır duruma karşı gelmektedir ve "mevcut sistemlerle inşaatı devam etmekte olan sistemlerin" etkilerini yansıtmaktadır.
IRTC (İstanbul Rail/Tunnel Consultants, Parsons Brinckerhoff Int. Inc., Kaiser Engineers Int. Inc., U.Tunçata Teknik Servisler Bürosu, Temel Mühendislik A.Ş., Türnaş Mühendislik, Müşavirlik ve Müteahhitlik A.Ş.nin oluşturduğu bir konsorsiyum) ile İTÜ (İstanbul Teknik Üniversitesi) arasındaki protokol 5.3.1986 da imzalanmıştır. Ele alınması gereken konular şunlardır: Ulaşım etkileri, sosyal ve ekonomik etkiler; su kaynaklarına, hava kalitesine ve ekosisteme (deniz ekosistemi hariç) olan etkiler ve gürültü, titreşim etkileri. Değerlendirmeler konuların mütehassıslarınca yapılmıştır. IRTC’nin yerli ve yabancı mensuplarıyla yapılan sürekli toplantılar sonunda bu rapor ortaya çıkmıştır. Bu tartışmalar için IRTC'ye teşekkür ederiz. Bazı konuların İngilizceye tercümesi (ulaşım etkileri; ekosisteme, hava kalitesine olan etkilerin bir kısmı ile titreşim etkilerinin bir kısmı), Bayan Jale -ALGUADİŞ tarafından yapılmıştır. Kendilerine şükranlarımızı arz ederiz.
Raporun derlenmesi sırasında iki farklı yolun izlenmesi olası idi:
- herbir alternatifi, muhtelif etkileriyle ardarda incelemek ;
- sıralamayı etki konularını esas alarak yapmak.
Herbir yazarın hazırlamış olduğu orijinal değerlendirme ve yorum metnine sadık kalabilmek amacıyla, raporun hazırlanmasında ikinci yol seçilmiştir. Son olarak, raporu büyük bir itina ile hazırlayan "Sürat Daktilo Ajansı"na teşekkürü bir borç biliriz.

---